Ambassadeur James Day – Trajet de Lynn Valley à l'UBC

James Day, récent acheteur d'un OHM Sport, partage son expérience de vélo électrique pour se rendre au travail.

1) Parlez-nous de vous : Qu'est-ce qui vous motive au travail ? À quoi ressemble votre vie en dehors du travail ?

Je travaille comme attaché de recherche et, concrètement, mon rôle consiste à accompagner les étudiants de troisième cycle dans leur progression. Je suis souvent amené à me déplacer d'un laboratoire à l'autre pour aider à réparer le matériel, à prendre des décisions sur la suite d'une expérience ou à guider l'analyse des données. Il m'arrive de rester bloqué(e) devant l'ordinateur toute la journée, mais heureusement, c'est rare.
En dehors du travail, ma vie est bien remplie. Ma femme travaille également à temps plein et nous avons deux jeunes enfants très actifs (10 et 7 ans) qui nous occupent avec la musique, le sport et tout simplement les jeux. Quand nous trouvons du temps pour nous, nous le consacrons généralement à la lecture ou à la course à pied. Il ne se passe pas un jour sans que je sois reconnaissant de vivre sur la Côte-Nord.

2) Où habitez-vous/travaillez-vous ?

J'habite à North Vancouver, dans le quartier de Lynn Valley. Je travaille à l'Institut Stewart Blusson de la matière quantique, sur le campus Point Grey de l'UBC.

3) Comment vous rendiez-vous traditionnellement au travail ?

Lorsque j'ai déménagé dans la région de Vancouver en 2008, je me rendais au travail en bateau-bus et en autobus. Mes trajets aller-retour duraient environ 75 minutes et ceux du retour entre 90 et 120 minutes. Depuis 2009, je conduis une petite voiture pour aller au travail (45 minutes) et en revenir (75 minutes).

4) Quelles étaient vos raisons pour lesquelles vous vouliez essayer un vélo électrique pour vos déplacements quotidiens ?

J'avais commencé à ressentir des symptômes physiques à force de passer autant de temps en voiture chaque jour : douleurs dans le bas du dos, raideurs aux épaules et aux hanches. Être coincé dans les embouteillages et ne pas savoir quand j'arriverais à destination me causait un léger stress. J'avais besoin d'un moyen plus sain pour me rendre au travail et le vélo était une option évidente. J'ai fait mes calculs et je me suis convaincu que le vélo électrique réduirait également mon temps de trajet.

5) Votre trajet domicile-travail affecte-t-il votre performance/état mental au bureau et/ou à la maison ?

Mes déplacements en vélo électrique ont sans aucun doute eu un impact positif sur ma vie. J'ai l'esprit plus clair en arrivant au laboratoire et je suis plus productif au travail. Certains amis m'ont remarqué que j'avais l'air un peu plus mince et j'ai constaté une amélioration de ma condition cardiovasculaire. De plus, mon sommeil est meilleur que jamais ; je m'endors vite, je dors profondément et je me réveille reposé chaque jour.

6) Quels ont été les principaux obstacles aux déplacements à vélo et comment ont-ils évolué ?

Pendant plusieurs années, mon principal obstacle était probablement l'inertie que j'avais développée face à la conduite. J'y étais habitué, c'est clair, et changer de mode de vie peut être difficile. Mes amis et ma famille m'avaient suggéré d'essayer le vélo, mais j'étais méfiant quant aux infrastructures urbaines et environnantes, surtout compte tenu de la distance à parcourir. Faire du vélo de Lynn Valley à l'UBC était toujours possible, bien sûr, mais cela ne semblait pas toujours aussi simple ni particulièrement sûr. Je pense que la ville et les communautés environnantes ont fait un travail admirable pour rendre Vancouver beaucoup plus conviviale pour les cyclistes. Il reste encore beaucoup à faire, mais je suis satisfait des changements qui ont eu lieu et qui sont prévus.

7) Des pensées/révélations particulières que vous aimeriez partager ?

Les vélos électriques sont étonnamment agréables à conduire : j’ai toujours un sourire aux lèvres chaque fois que l’assistance se déclenche pour m’aider à gravir une côte ou à redémarrer. De plus, on peut toujours faire un bon entraînement, même avec 500 W aux pieds. Me rendre au travail est plus facile en vélo électrique, mais j’arrive toujours le front perlé.

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